08/07/2020 - A partir de 3 de agosto de 2020, a gasolina vendida no Brasil dever seguir novas especificaes definidas pela Agncia Nacional do Petrleo que regula o setor.
As mudanas valem para a gasolina comum e , aquela indicada pelas fabricantes de carros esportivos.
Na prtica, o combustvel ter melhor qualidade e deixar os carros mais eficientes - reduzindo o consumo de combustvel e as emisses de poluentes.
Veja dicas para economizar combustvel
Por outro lado, o litro da gasolina ficar mais caro, de acordo com a Petrobras. Ainda no h uma estimativa de qual ser o aumento.
"Em termos finais de custo, acreditamos que ser mais positivo, porque poder rodar mais com menos”, afirmou Anelise Lara, diretora da Petrobras em uma transmisso da Associao Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA).
Ou seja, apesar de o motorista pagar mais pelo combustvel, o veculo rodar mais quilmetros com um litro de gasolina.
Para Everton Lopes, mentor de tecnologia em energia da SAE Brasil (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade), a melhoria no consumo do veculo ir compensar o custo mais alto para abastecer. "H previses de que os veculos devem ter a performance melhorada, chegando a 3% ou 4% (na economia de combustvel)", disse.
Alm disso, a nova gasolina ainda deve ajudar na reduo de emisses.
"Cada litro consumido gera uma quantidade de CO2. E, com 4% menos consumo, as emisses tambm caem 4%", completou.
Entre as novidades, esto a introduo de uma massa especfica mnima de 715 kg/m para a gasolina. A massa especfica a quantidade de uma substncia em um determinado volume.
No momento, no h exigncia de uma especfica mnima, mas Everton Lopes afirma que a gasolina produzida no Brasil j estava prxima dessa marca. "Porm, nas importadas, havia o risco de vir com massa menor", completa.
Segundo o engenheiro:
"Quando a massa especfica muito baixa, h menor contedo energtico por litro, ento o consumo aumenta".
Alm disso, Silvio Shizuo, professor de Engenharia Mecnica do Centro Universitrio FEI, ressalta o benefcio de se estabelecer uma densidade para a gasolina. " importante ter a padronizao, saber se est boa ou ruim. Tambm facilita a fiscalizao", disse.
Outra novidade a adoo de um novo padro na contagem da octanagem da gasolina. O octano o nvel de resistncia combusto dentro do motor.
"Quanto maior a quantidade de octanos, mais resistente o combustvel queima, e mais prximo do melhor nvel de eficincia ele vai estar", diz Lopes.
Na hora que o combustvel comprimido pelo pisto dentro do cilindro, h um ponto ideal para a combusto. Se a octanagem mais alta, essa exploso acontece em um ponto onde o pisto impulsionado com mais fora para baixo.
Por outro lado, se uma gasolina tem pouca octanagem, a exploso acontece de forma precoce, prejudicando o desempenho.
Atualmente, apenas um padro de medio da octanagem, chamado de MON, era divulgado, com octanagem mnima de 82. Agora, a gasolina tambm dever ter divulgada a metodologia RON, mais adequada aos motores modernos, com octanagem mnima de 92.
A partir de janeiro de 2022, o ndice sobe para 93.
Shizuo acredita que a nova forma vai deixar a gasolina brasileira mais prxima da europeia. "Eles divulgavam o MON e o IDA (mdia entre os dois padres), enquanto o mais usado l fora era o RON".
S que o aumento nos octanos no deve representar um ganho real no desempenho. No entanto, alm da economia de combustvel, a octanagem mais alta ajuda vai ajudar a preservar os motores.
A gasolina comum ainda ficar abaixo do combustvel , que ar de 91 octanos, no padro RON, para 97. Esse tipo de combustvel especial, alm de ser mais caro, normalmente recomendado pelas fabricantes de carros esportivos, que desenvolvem seus motores para essa octanagem mais alta.
Alm do maior nmero de octanos, a gasolina tambm possui menor ndice de etanol anidro (sem gua). A proporo, inclusive, no sofrer alteraes, e segue em 27% na gasolina C (comum e aditivada) e 25% na .
A gasolina aditivada, como o nome j diz, um combustvel comum, acrescido de aditivos, seguir o mesmo padro de mudanas da gasolina tipo C.
A Anfavea, associao das fabricantes, diz que a nova especificao “um avano importante na direo critrios internacionais modernos”.
“Ester critrios permitem que os novos motores possam ser projetados com caractersticas mais econmicas, menos poluentes e com melhor desempenho. Sem duvida, um o importante na melhoria do combustvel e, consequentemente, dos futuros veculos. Mesmo para os veculos atualmente em campo, a nova gasolina poder causar menos depsitos no motor, aumentando sua vida til”, concluiu.
|
